Single Daily
af

Iris Uellendahl

Værftets ejere og ledelse arbejder på at genoprette værftet

På pressemødet søndag har både ejeren Lars Windhorst og Flensburger Schiffbau-Gesellschafts ledelse forsikret at arbejde på, at værftet har en fremtid i byen. Medarbejderens løn er sikret i tre måneder.
På pressemødet søndag har både ejeren Lars Windhorst og Flensburger Schiffbau-Gesellschafts ledelse forsikret at arbejde på, at værftet har en fremtid i byen. Medarbejderens løn er sikret i tre måneder.

Hos skibsværftet Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) har både ejere og værftets ledelse udtrykt at arbejde på, at skibsbyggeriet på det traditionsrige værft i Flensborg vil fortsætte. FSG havde fredag indgivet en konkursbegæring (Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung – dvs. at skyldneren stadig råder over aktiverne) for Flensborgs byret. Værftet har nu tre måneder til at økonomisk genoprette virksomheden.

– Vi har bestemt os for en konkursbegæring i selvregi som mulighed, for at sætte en ny økonomisk start og rekonstruktionsproces for virksomheden i gang, siger investor Lars Windhorst, som med Tennor Holding ejer værftet, på pressemødet søndag.

Han forsikrer, at ejere forbliver engageret i værftet og investerer i værftets fremtid. Han forventer dog, at både Flensborg kommune og delstaten Slesvig-Holsten bidrager positivt til processen.
Som ny direktør kommer Martin Hammer, som også er direktør i rådgivningsvirksomheden enomyc, ind i ledelsen, der sammen med nuværende direktør Jaap Klein får opgaven at udvikle et rekonstruktionskoncept, der kan give værftet en fremtid.

– Det gælder om at genoprette tilliden i værftet som mærke og i dets medarbejdere på markedet. Det er afgørende, at vi sikrer et økonomisk grundlag, siger Martin Hammer.
Både driftsråd og fagforeningen IG Metall satser på, at et godt samarbejde vil give positive resultater.

– Vi vil gerne fortsætte der, hvor vi slap. Vi er verdensledende i byggeriet af ro-ro-passagerskibe, det skal vi i fællesskab finde tilbage til, siger FSG-driftsrådsformand Thomas Jansen.

Processen bliver ledsaget af fagjurister i insolvensretten, der er blevet bestilt af værftet og byretten.
Siden den 18. marts er der på grund af corona ikke blevet arbejdet på værftet. Alt efter udviklingen af situationen regner ejere og ledelsen med, at arbejdet kan komme i gang igen i starten af juni for at afslutte et løbende projekt, en RoPax-færge for rederiet Brittany Ferries.

Værftets godt 650 medarbejdere får i øjeblikket løn efter reglerne for nedsat tid (Kurzarbeitergeld) som i løbet af processen kan blive erstattet af løn efter insolvensloven, hvormed er medarbejderne sikret løn indtil juni.

Læs mere i mandagsudgaven af Flensborg Avis.

kommentar
deling del

Skriv et svar