Single Daily
af

Jens Nygaard

Tyske akku-tog over grænsen og forsøg med brint-tog

Møde i Kiel i den dansk-tyske Transportkommission, der blandt andet vil satse på miljøvenlige togforbindelser over grænsen.
Møde i Kiel i den dansk-tyske Transportkommission, der blandt andet vil satse på miljøvenlige togforbindelser over grænsen.

Der er gået halvandet år, siden den dansk-tyske Transportkommission sidst mødtes, men da det igen var tilfældet mandag i Kiel, var der straks flere miljøvenlige nyheder på dagsordenen.

På tysk side er der nemlig blevet bestilt 55 lokomotiver med genopladelige batterier. De bliver leveret fra 2022, og det er planen, at de af hensyn til miljøet skal indsættes på strækninger, hvor der ikke er sat el-ledninger op. Det gælder blandt andet strækningen mellem Kiel og Flensborg.

– Vi vil nu se nærmere på, om nogle af disse tog kan fortsætte fra Flensborg til i første omgang danske Tinglev og måske også til Sønderborg og Fredericia, fortalte den slesvig-holstenske trafikminister, Bernd Buchholz (FDP), efter mødet i Kiel.

Det er noget, som den danske kollega, Benny Engelbrecht (S), ser meget positivt på:

– Vi vil meget gerne have disse tyske akku-tog til at køre til Danmark også. Det er noget, som vil være til gavn for både borgere og pendlere, og nærtrafikken vil på den måde bliver styrket på en grøn måde, fortalte han.

Togene skal kunne oplades i Danmark, og det er et af de forhold, som vil blive undersøgt nærmere. Desuden vil det bliver overvejet, om den tyske side måske skal bestille nogle ekstra togsæt.

Det er schweizisk byggede tog af denne type, der måske efter 2022 vil fortsætte til danske stationer. Foto: Wikiemedia Commons

Det er schweizisk byggede tog af denne type, der måske efter 2022 vil fortsætte til danske stationer. Foto: Wikiemedia Commons

***

Læs hele artiklen her.

kommentar
deling del

Skriv et svar