Single Daily
af

Thomas Schumann

Tysk og dansk virksomhed vil lave lade-netværk for elbiler

Tyske E.ON og danske Clever vil opføre 180 ladestationer til elbiler i syv europæiske lande i løbet af de næste tre år. EU-kommissionen støtter projektet.
Tyske E.ON og danske Clever vil opføre 180 ladestationer til elbiler i syv europæiske lande i løbet af de næste tre år. EU-kommissionen støtter projektet.

Elbilerne er kommet for at blive og i den nærmeste fremtid vil bilbatterierne blive både større og hurtigere at lade. Den erkendelse har fået den danske elbiloperatør Clever og den tyske energigigant E.ON til at indgå et samarbejde, som skal »etablere en korridor med 180 ultra-fast charging stationer til elbiler i syv europæiske lande, som vil forbinde Norge med Italien«.

Med »korridor« mener virksomhederne, at de vil bygge ladestationer langs motorvejene i Tyskland, Frankrig, Norge, Sverige, England, Italien og Danmark. »Ultra-fast« betyder, at ladestationerne kan fylde en elbil med strøm på 20 til 30 minutter. EU-kommissionen støtter projektet med 10 millioner euro.

Allerede nu er E.ON og Clever klar med designs og kontrakter til de to første stationer; en i Fredericia og en anden i Geiselwind i Bayern. Når de 180 ladestationer ifølge planen står færdige om tre år, skal cirka otte af dem befinde sig i Danmark og 75 af dem i Tyskland.

I en pressemeddelelse skriver Clever imidlertid, at de 180 ladestationer kun er begyndelsen. Sammen med E.ON indgik virksomheden tidligere i år et partnerskab om at opføre yderligere 400 ladestationer med 150 kilowatt opladning.

E.ON og Clever vil opføre 180 ladestationer i syv europæiske lande. Omkring otte af dem skal være i Danmark og 75 skal være i Tyskland. (Grafik: Clever)

E.ON og Clever vil opføre 180 ladestationer i syv europæiske lande. Omkring otte af dem skal være i Danmark og 75 skal være i Tyskland. (Grafik: Clever)

Nissan og Tesla kan ikke bruge ladestationer

Med en pris på 5,5 kroner pr. kilowatt time, vil en elbil med et 25-kilowatt batteri kunne betale cirka 130 kroner for en ydelse på 150 kilometer. Det fortæller Clevers kommunikationschef Vibeke Agerdal Kristiansen.

Hun fortæller også, at ladestationerne, på grund af ladetiden på 20 til 30 minutter, skal være rare steder at være og at Clever »arbejder på at skabe gode brugeroplevelser«.

Det er imidlertid ikke alle elbiler på markedet, som kommer til at kunne tanke strøm hos E.ON og Clever. Stationerne vil tilbyde opladning med den europæiske standard for hurtig opladning, kendt som CCS, som hverken Teslas biler eller Nissan benytter sig af.

kommentar
deling del

Skriv et svar