Single Daily
af

Kasper Skovse

Rødt lys for nye højresvingsulykker

Højresvingsulykken ved krydset Husumgade og Skyttekulen skyldtes, at både cyklist og bilist havde grønt lys. Nu ændrer teknisk forvaltning signalerne, så der kun er grønt for den ene part. Men det er ikke nok, lyder det fra både cyklister og gruppeformanden for FDP i byrådet.
Højresvingsulykken ved krydset Husumgade og Skyttekulen skyldtes, at både cyklist og bilist havde grønt lys. Nu ændrer teknisk forvaltning signalerne, så der kun er grønt for den ene part. Men det er ikke nok, lyder det fra både cyklister og gruppeformanden for FDP i byrådet.

Fremover skal bilister holde lidt længere for rødt ved krydset Husumgade og Skyttekulen (Schützenkuhle).

Det er konsekvensen af tirsdagens højresvingsulykke ved Neumarkt, hvor en cyklist på e-cykel blev kvæstet af en højresvingende BMW i selvsamme kryds, hvor en 14-årig dreng blev trafikdræbt i 2017. Tirsdagens ulykke skete, da der var grønt for både cyklister og bilister. Nu ændres lyssignalerne, så kun en af parterne kan have grønt lys.

– Vi har erkendt, at de foranstaltninger, som vi indførte efter ulykken i 2017, ikke har virket efter hensigten. Derfor har overborgmesteren givet ordre til, at lyskrydset skal sikres. Fremover vil det ikke være muligt at have parallelgrønt i krydset, siger rådhusets pressetalsmand Clemens Teschendorf.

En mandlig cyklist i 30erne blev tirsdag kvæstet ved en højresvingsulykke i krydset Husumgade og Skyttekulen. Nu ændres lyssignalerne i krydset for at forebygge flere uheld. Foto: Kasper Skovse

En mandlig cyklist i 30erne blev tirsdag kvæstet ved en højresvingsulykke i krydset Husumgade og Skyttekulen. Nu ændres lyssignalerne i krydset for at forebygge flere uheld. Foto: Kasper Skovse

Ændringen af lyssignalerne udføres, så snart det er teknisk muligt. Teknisk forvaltning vil også undersøge, om holdefeltet for bilister kan rykkes tilbage, så bilisterne får bedre mulighed for at se bagfrakommende cyklister.

Lokalformand Timo Schmidt fra cykelforeningen ADFC er glad for, at uheldskrydset nu gøres mere trafiksikkert for cyklister. Han advarer dog imod kun at ændre lyssignalerne.

– Ændrede lyssignaler er en kortfristet løsning, der nok øger sikkerheden, men længere ventetid risikerer også at skabe frustration hos både cyklister og bilister, og frustration i trafikken er aldrig godt. Vi har brug for langsigtede løsninger, siger cykelformanden.

Løsningsmodellen er heller ikke ny. Allerede efter dødsulykken i 2017 foreslog FDP, at der blev etableret separat grøn fase for cyklister og bilister, og at holdefeltet for bilister blev flyttet. Forslagene gentages i dag af FDP-gruppeformand Kay Richert i et læserbrev, hvori han også foreslår at etablere en rundkørsel ved Neumarkt.

Pressetalsmand Clemens Teschendorf kan ikke kommentere rundkørselsløsningen, men overborgmesteren anerkender, at Neumarkt-krydset kan være uoverskueligt for både bilister, cyklister og gående.

– De ret indviklede trafikale forhold ved Neumarkt er allerede en del af saneringsplanerne, men det er et meget langstrakt område med flere store tilkørselsveje hele vejen fra Deutsches Haus op til Exe. Det er ikke så ligetil at sige, hvad der er den bedste løsning på problemet, siger Clemens Teschendorf, der ikke kan love, at trafiksaneringen af Neumarkt finder sted i år, og nok heller ikke næste år.

– Det er en lang proces, der kræver mange trafikmålinger og meget planlægning, og det kan vi ikke vente på. Vi skal have det gjort sikkert for borgerne at cykle her og nu, og så tager vi hele Neumarkt på længere sigt.

kommentar
deling del

Skriv et svar