Single Daily
af

Jørgen Møllekær

Leder: C´est 
magnifique!

Der cykles dagligt så meget til og fra arbejde­ i København, at det svarer til 330 x Tour De France….

Det er almindeligvis en journalistisk dødssynd at anvende særtegn som et udråbstegn i en overskrift. For slet ikke at tale om brugen af fremmedsprog. Men ingen regler uden undtagelse:

For hvor er det dog fremragende – c´est magnifique – at denne verdens største sportsbegivenhed kommer til Danmark. Tour de France samler sommer efter sommer 3,5 milliarder seere verden over. Ja, der skulle stå milliarder. Om man nu er til cykelsport eller ej er for så vidt underordnet. Det fantastiske ved netop Tour de France er de fantastisk smukke landskabsbilleder, når tv-helikopterne live-transmitterer de enkelte etaper foran dette enorme globale publikum. Derfor er det en fremragende nyhed, at verdens største cykelløb kommer forbi Danmark.

Nej mere end det, ikke mindre end de tre første etaper af de 21 runder frem mod Triumfbuen i Paris på finaledagen finder sted hos os. Og ikke kun i København, hvor 1. etape bliver skudt i gang. På andendagen køres der fra Roskilde og hen over Storbæltsbroen med mål i Nyborg. Og som rosinen i pølseenden fra Vejle til Sønderborg den 4. juli 2021.

Et milliardstort tv-publikum vil altså blive præsenteret for fejende flotte luftoptagelser af Sønderborg Slot, Alssund og Dybbøl Banke. Efter at de har set Amalienborg, Christiansborg og andre arkitektoniske skønheder i København samt den monumentale Storebæltsbro. Billeder, der taler for sig selv, som man siger. Staten, Københavns Kommune og de enkelte destinationsbyer kommer alle til at bidrage med de i alt 90 millioner kroner, som det kommer til at koste Danmark at huse Tour de France i tre festlige dage. De penge er ikke kun godt givet ud. De vil komme mange gange igen. Både direkte i form af turistindtægter. Men også indirekte, fordi de flotte tv-billeder vil åbne endnu fleres øjne for, at der er noget at komme efter i Danmark.

Den franske løbsdirektør gentog igen og igen, at en af hovedårsagerne til, at Danmark nu får lov, ikke mindst handler om, at København er en af denne klodes mest cykelvenlige og cykelglade byer. Som statsminister Lars Løkke Rasmussen beskrev det, så cykles der så meget dagligt til og fra arbejde i København, at det svarer til 330 x Tour De France. Det er også et fantastisk klima-signal, Danmark dermed får manifesteret i resten af verden. Og hvis vi så også kunne få en dansk rytter på podiet en af de tre dage, så bliver det næppe større. Tillykke til Danmark!

kommentar
deling del

Skriv et svar