Single Daily
af

Marc Reese

FRS i Flensborg skal sejle mellem Ærø og Langeland

ÆrøXpressen har indgået en samarbejdsaftale med Förde Reederei Seetouristik (FRS) i Flensborg om en færgerute mellem Rudkøbing og Marstal. Færgeruten ventes klar næste vinter.
ÆrøXpressen har indgået en samarbejdsaftale med Förde Reederei Seetouristik (FRS) i Flensborg om en færgerute mellem Rudkøbing og Marstal. Færgeruten ventes klar næste vinter.

En færgerute mellem Rudkøbing på Langeland og Marstal på Ærø er ved at blive genoplivet. Og det skal ske i et dansk-tysk samarbejde.

ÆrøXpressen har indgået en såkaldt management service aftale med Förde Reederei Seetouristik (FRS) i Flensborg, som skal stå for driften af ÆrøXpressens nye færgerute mellem de to sydfynske øer.

Det sker med en miljøvenlig færge, som drives af både diesel- og el-motorer. Færgen bygges i Riga i Letland og Hvide Sande i Danmark.

– Vi forventer, at færgen bliver færdig i november-december, og den vil så efterfølgende blive indsat i driften, siger ÆrøXpressens direktør, Leif Jensen, til Flensborg Avis.

Han fortæller, at færgen får plads til 196 passagerer og 32 personbiler.

– Sejlplanen er ikke på plads endnu, men jeg regner med seks til otte dobbeltture om dagen, siger Leif Jensen.

Dansk besætning

Ifølge ÆrøXpressen bliver færgen bemandet med en dansk besætning og på danske overenskomster.

I en pressemeddelelse uddyber ÆrøXpressen FRSs opgaver i samarbejdet.

»FRS skal forestå en lang række opgaver for ÆrøXpressen som for eksempel teknik, bemanding, booking og markedføring. Hvad det sidste angår, vil Ærø nok i større målestok end tidligere blive brandet på det nordtyske marked«, skriver ÆrøXpressen

I Förde Reederei Seetouristik i Flensborg er der ligeledes glæde over samarbejdet.

– Aftalen faldt på plads i torsdags. Og vi håber, at vi kan begynde på færgeruten næste vinter og håber på et godt, succesrigt og mangeårigt samarbejde, siger pressetalskvinden i FRS, Birte Dettmers.

– Vi synes, at projektet er spændende. Det vil vi gerne være en del af og bidrage med at udvikle. Vi er overbevist om, at det bliver rigtig godt, fortsætter hun.

Verdensomspændede

FRS er et verdensomspændende færgerederi, der opererer med i alt 57 skibe i hele verden, og som sidste år fragtede 7,9 millioner passagerer og 2,1 million fartøjer. Her i området er rederiet kendt for at stå for Rømø-Sild overfarten, ruten til Helgoland og adskillige andre ruter i Nordtyskland.

FRS har hovedsæde i Flensborg og i alt 16 datterselskaber i Europa, Nordafrika, Mellemøsten og Nordamerika.

Der har ikke været færgefart mellem Langeland og Ærø i de seneste seks år. Den 20. januar 2013, en søndag, sejlede Ærøfærgernes »Marstal« for sidste gang fra Rudkøbing til Ærø. Marstal havde besejlet ruten, siden den blev leveret fra EOS-værftet i Esbjerg i 1999, men et budgetforlig i Ærø Kommune betød, at ruten til Langeland måtte lade livet til fordel for en forøgelse af aktiviteten på ruten mellem Ærøskøbing og Svendborg.

Indtil da havde der været regelmæssig færgebetjening mellem Rudkøbing og Ærø siden 1866.

kommentar
deling del

Skriv et svar