Single Daily
af

Niels Ole Krogh

Forsker: 130 kilometer på motorvejene kommer nu

Inden sommerferien har SPD foreslået og fået vedtaget en fartbegrænsning på 130 km/t. Det forudser forsker, der henviser til, at det kun er ældre mænd, der vil have »fri fart for frie borgere«.
Inden sommerferien har SPD foreslået og fået vedtaget en fartbegrænsning på 130 km/t. Det forudser forsker, der henviser til, at det kun er ældre mænd, der vil have »fri fart for frie borgere«.

Berlin. Borgerne i Tyskland kan godt vænne sig til det. De fartglade skal lette foden på speederen, så speedometeret maksimalt kommer til at vise 130 kilometer i timen. Det anser professor Andreas Knie for at være uundgåeligt.

– SPD kommer til at stille forslaget inden for årets første seks måneder. Folk vil have det, og det er ingen objektive begrundelser for, at Tyskland som det eneste land i verden skal have fri hastighed på motorvejene. AfD og CDU vil være imod – resten for, siger professoren. Han er leder af en forskningsgruppe om mobilitet på socialforskningsinstituttet WZB i Berlin.

Holdningsskred

Der er sket et holdningsskred i den tyske befolkning. Professoren henviser til undersøgelser fra forbundets miljømyndighed, Umweltbundes­amt, der påviser, at det kun er ældre mænd, der fortsat ønsker sig »Freie Fahrt für freie Bürger«, som et ADAC-slogan fra 1970erne lyder. Bilistforeningen ADAC med ikke mindre end 21 millioner medlemmer har hidtil bakket op om fri hastighed, men forholder sig nu neutral.

– Der findes ikke valide undersøgelser, der siger noget klart om konsekvenserne af fri hastighed. Derfor taler vi for, at der gennemføres test, der kan giver de nødvendige svar, inden afgørelserne træffes, siger pressetalsmand ved ADAC, Martin Kunz. Han får opbakning fra blandt andre lederen af forsikringsselskabernes forskningsafdeling, Siegfried Brockmann. Til dpa siger han, at han ikke tror på, at den kommer, for fortalerne mener, at det er spild af tid, og modstanderne hævder, at der ikke er noget problem.

Brug sund fornuft

Andreas Knie mener, det er helt overflødigt med nye undersøgelser.

– For det første vil sund fornuft give et klart svar. For det andet foreligger der et utal af undersøgelser fra andre lande. Her gives der det klare svar, at hastigheden øger antallet af ulykker, og at CO2-udslippet kan skæres med cirka en procent.

Da netop transportområdet ikke har leveret på klimaudfordringen, vil det være et godt signal at skære i udslippet ad den vej, siger professoren.

ADAC fastholder, at motorvejene er de sikreste veje i Tyskland. Her køres en tredjedel af alle kilometer, og antallet af trafikdræbte er med cirka 13 procent under det tyske gennemsnit.

kommentar 1 kommentarer
deling del

1 kommentar

Skriv et svar