Single Daily
af

Lennart Adam

Ferieområder ved Østersøen 
skal være mere danske

Med opførelsen af 
Femernbælt-forbindelsen vil også antallet af danske turister stige, især i den sydlige del 
af Slesvig-Holsten, siger en ny undersøgelse. Men til dette formål er der stadig meget, der skal gøres.
Med opførelsen af 
Femernbælt-forbindelsen vil også antallet af danske turister stige, især i den sydlige del 
af Slesvig-Holsten, siger en ny undersøgelse. Men til dette formål er der stadig meget, der skal gøres.

En ny undersøgelse viser for første gang den turistmæssige indvirkning på Østersøkysten mellem Flensborg og Lübeck, som den faste forbindelse over Femernbælt vil medføre.

Femernbælt-forbindelsen, en del af Fugleflugtslinjen, vil blive verdens længste sænketunnel og forventes afsluttet i 2028.

– Vi er igen og igen blevet spurgt om, hvad der er godt, og hvad der er skidt ved Femernbælt-forbindelsen, men kunne hidtil ikke virkelig besvare det spørgsmål eller begrunde en forklaring. Derfor har vi anmodet om en undersøgelse for at få noget faktuel viden, forklarer Katja Lauritzen, direktør for turismeagenturet Ostsee-Holstein Tourismus.

Svarene ligger på bordet

Den gode nyhed: På grund af tunnelen gennem Østersøen vil der komme betydeligt flere turister fra Danmark og Sverige til Slesvig-Holsten end hidtil.

Den dårlige nyhed: Mange ferieområder er endnu ikke klar til de nye gæster fra Skandinavien.

– Danskerne har deres egne smukke strande ved Østersøen og super feriehytter. Det kan vi ikke lokke dem med. Derfor er vi nødt til at se på, hvordan vi kan skabe et tilbud, der er attraktivt for danske turister, siger Lauritzen.

Den dårlige nyhed: Mange ferieområder er endnu ikke klar til de nye gæster fra Skandinavien. Foto: picture alliance

Ifølge undersøgelsen er danske turister i deres ferier i Tyskland særligt interesseret i indkøbsture og lægebesøg. Også bilreparationer og inspektioner på et tysk værksted står for mange besøgende fra Danmark på programmet.

Disse tilbud bør derfor tilpasses til danskernes behov.

Sprogbarrierer

Et andet problem er de manglende sprogkundskaber hos mange medarbejdere i hotel- og restaurationsbranchen.

Der mangler dansktalende medarbejdere, og også turistmedarbejderes engelskkundskaber lader meget tilbage at ønske, siger Lauritzen.

Men ikke blot skal medarbejdernes sprog blive »mere dansk«, også symboler og menuer skal i fremtiden mere end nogensinde være på dansk. Det gælder også mange websider. Kun på den måde kan en »skandinavisk velkommenskultur« oprettes, siger undersøgelsen.

Fremtidsplanlægningen

Selv som færdiggørelsen af Femernbælt-forbindelsen vil tage mere end ti år, vil man forsøge at være klar, når forbindelsen står færdig, og allerede nu øge kendskabet til området i Danmark.

– I øjeblikket er antallet af turister fra Danmark i Slesvig-Holstein ikke signifikant, bortset fra i Flensborg og omegn. Andelen er omkring 4,5 procent. Men vækstraterne er bemærkelsesværdigt gode. I det seneste årti er antallet af danske turister mere end fordoblet og firedoblet siden 2002, siger Lauritzen.

I februar vil man udarbejde en strategi for at udvikle sig. Her vil også repræsentanter for den tyske jernbane, Deutsche Bahn, og for delstatsregeringen deltage.

– For at øge antallet af overnatninger i regionen og antallet af endagsture er et pålideligt, ekstra marketingbudget indtil åbningen af tunnelen på 100.000 euro om året påkrævet, siger undersøgelsen.

kommentar
deling del

Skriv et svar