Single Daily
af
AM
Annelise Mølvig

Færgeselskab opruster på Rømø-Sild-overfarten

Ruten Rømø-Sild sætter en ny færge ind den 4. november. Det medfører 14 nye medarbejdere, flere afgange og flere passagerer. Den nye færge er norsk og sejler på LNG, der er nedkølet naturgas.
Ruten Rømø-Sild sætter en ny færge ind den 4. november. Det medfører 14 nye medarbejdere, flere afgange og flere passagerer. Den nye færge er norsk og sejler på LNG, der er nedkølet naturgas.

Antallet af personbiler på Rømø-Sild overfarten er steget 140 procent over de seneste syv år. Lastbiltrafikken er steget med 65 procent. Autocampere er steget med 160 procent, og antallet af passagerer er steget med 42 procent i samme periode.

– Det er baggrunden for, at vi nu har investeret i en ny færge, siger Birte Dettmers og fortsætter:

– Vi har måttet afvise mange passagerer, fordi vi ikke havde plads.

Hun er direktør for færgeselskabet Rømø-Sylt Linie GmbH & Co.KG, der er en del af Flensborg-firmaet Förde Reederei Seetouristik, der sejler med 58 færger i 11 lande og har 2000 ansatte fra Oman på den arabiske halvø til det sydvestlige Canada.

Den nye færge er bygget i 1991, men blev restaureret i 2012 og igen i år. Lige nu er nogle besætningsmedlemmer fra Sild-Rømø-færgen på værftet ved Molde i Vestnorge for at få de sidste ting på plads, inden den skal sættes ind på ruten. Hvad den nye færge kommer til at hedde, er indtil videre en hemmelighed.

Indtil november sejler den nuværende færge dagligt otte ture hver vej. Fra mandag den 4. november vokser det til 16 afgange fra henholdsvis Havneby og List, det vil sige i alt 32 daglige afgange. Lidt flere fredag og lørdag.

– Vi sætter færgen ind med fuld sejlplan fra 4. november, fordi Hindenburg-dæmningen skal repareres, så man ikke kan tage toget over, siger Birte Dettmers og tilføjer:

– Normalt vil vi kun have 32 daglige afgange hen over jul og nytår, påske og pinse samt hele sommeren og efterårsferien. Resten af året vil der være færre afgange.

Færgen var oprindeligt en dieselfærge, men sejler nu på LNG-gas. LNG står for Liquified Natural Gas og er en flydende form for naturgas, der bliver kølet ned til minus 162 grader, hvilket kræver to til fem procent af gassens energi.

– LNG-gas er langt mere miljøvenlig end diesel, men færgerne beholder deres dieselanlæg som reserve, siger Birte Dettmers.

Den nye færge betyder, at selskabet skal ansætte 14 nye medarbejdere.

– Flere turister fra Sydtyskland holder ferie nordpå, og mange  vil hellere køre direkte til Rømø og vide, hvilken færge de har billet til, fremfor at vente på biltoget, siger Birte Dettmers og fremhæver, at på færgen kan børnene bevæge sig frit omkring. Desuden er der adgang til toiletter, hvilket ifølge hende også tæller med i overvejelserne.

Rømø-Sild overfarten er også med til at genoplive færgeruten mellem Rudkøbing og Marstal. Det sker den 1. december.

– Det er langelænderne og ærøboerne, der sammen med en grøn investeringsfond og Förde Reederei See-touristik har investeret i så mange aktier, at det har været muligt at bygge en elektrisk færge. Vores opgave bliver at drive ruten, siger Birte Dettmers.

kommentar
deling del

Skriv et svar