Single Daily
af

Bianca Kirkeby

Forbund ophæver sikkerhedsregel indført efter Germanwings-katastrofe

En psykisk syg andenpilot spærrede en kaptajn ude af cockpittet på et fly og lod bevidst flyvemaskinen styrte ned. Siden katastrofen har de tyske flyselskaber haft en regel om, at der altid skal være to besætningsmedlemmer til stede i cockpittet.

Men den regel vil flyselskaberne nu trække tilbage. Det skriver dpa.

-Evalueringen har vist, at reglen om to personer i cockpittet ikke giver nogen sikkerhedsgevinst, siger forbundet for de tyske luftfartselskaber om beslutningen fredag i Berlin.

Ifølge forbundet medfører to personer i cockpittet en hyppig åbning af døren til cockpittet. Det øger risikoen for, at uvedkommende kommer derind.

Pilot låste kaptajn ude

Reglen om to personer i cockpittet blev indført efter en katastrofe med et fly fra det tyske flyselskab Germanwings for to år siden. Flyet styrtede ned i de franske alper i marts 2015.

Kaptajnen forlod cockpittet under flyveturen.Da han ville ind igen, var døren låst. Myndighederne mener, at flyets andenpilot Andreas Lubitz bevidst låste kaptajnen ude af cockpittet. Han lod maskinen styrte ned med vilje. 150 mennesker døde.

Straks efter Germanwings-katastrofen blev en speciel regel om to besætningsmedlemmer i cockpittet indført.

Lægeundersøgelser fremfor regel

Ifølge forbundet har der aldrig været så meget en større fare for et angreb udefra, som terror og kriminelle handlinger, end der er for, at en pilot vil begå selvmord.

Bevidste flystyrt

  • Siden 1931 har der været omkring fire selvmordstilfælde med fly, som ligner Andreas Lubitz’ selvmord.
  • Gerningsmanden var alene i cockpittet i to af tillfældene
  • Der har til gengæld været 1074 kidnapninger på fly.

Kilde: dpa.

Derfor ønsker de at trække den specielle regel tilbage. I stedet vil flyselskaberne være endnu mere opmærksomme på lægers undersøger piloter for psykiske aspekter.

Det vil senest fra juni igen være tilladt kun en person at opholde sig i cockpittet.

kommentar
deling del

Skriv et svar