Single Daily
af

Redaktion

Dansk-tyske pendlere giver Øresund baghjul

Antallet af grænsependlere mellem Tyskland og Danmark har været stabilt og lidt stigende fra 2015 til 2016. Regionskontorets leder, Peter Hansen, synes, det er imponerende at den dansk-tyske region kan hamle op med Øresundsregionen når det gælder grænsependlerne.
Antallet af grænsependlere mellem Tyskland og Danmark har været stabilt og lidt stigende fra 2015 til 2016. Regionskontorets leder, Peter Hansen, synes, det er imponerende at den dansk-tyske region kan hamle op med Øresundsregionen når det gælder grænsependlerne.

Regionskontoret i Padborg har netop offentliggjort grænsependler-tallene for 2016. De viser, at der med i alt 14.675 pendlere over grænserne mellem Tyskland og Danmark er sket en lille stigning i forhold til 2015, da der var 14.540 pendlere.

Regionskontoret fik i 2015 et nyt datagrundlag, og det betød, at tallene steg gevaldigt i forhold til årene før.

– De nye tal, der er kommet siden 2014, er pålidelige. De tidligere tal byggede på et skøn, som måske var for forsigtigt, forklarer Peter Hansen, leder af Regionskontoret i Padborg, den voldsomme stigning i statistikken på næsten 100 procent.

Tallene før 2015 er ikke sammenlignelige, men at tallene for 2015 og 2016 næsten er ens bekræfter for Regionskontorets leder, at det nye data-grundlag er rigtigt.

Regionskontorets leder gør opmærksom på, at det dansk-tyske grænseland efterhånden har flere grænsependlere end den danske hovedstadsregion.

En enkelt uafklaret størrelse er der: Det er de mange danske statsborgere, som bor i Slesvig-Holsten og især i de grænsenære områder Flensborg, Slesvig-Flensborg Amt og Nordfrisland amt.

– Mange af dem arbejder givetvis i Danmark, men de regnes ikke med i statistikken, som kun omfatter tyske statsborgere, der har bopæl i Tyskland og arbejde i Danmark, siger Peter Hansen.

Den svenske ID-kontrol får mange til at forlade pendlerlivet i Øresundsregionen. Foto: dpa

Heller ikke andre nationaliteter, som pendler over grænsen til Danmark, er regnet med i statisktikken. For den omvendte vej – pendlingen fra Danmark til Tyskland – er der ingen problemer med tallene.

Regionskontorets leder gør opmærksom på, at det dansk-tyske grænseland efterhånden har flere grænsependlere end den danske hovedstadsregion. Øresundsinstituttet har oplyst, at der i 2014 var 15.200 grænsependlere i Øresundsregionen og et år efter 15.100. Tallene har været nedadgående i længere tid.

Fakta:

  • I 2016 (periode 1. oktober 2015 til 30. september 2016) var der registreret 14.024 arbejdstagere i Danmark, som er tyske statsborgere og samtidig ikke bor i Danmark. 8004 af dem havde et arbejde i Region Syddanmark, resten i det øvrige Danmark.
  • Det betyder, at det kan være grænsependlere fra Tyskland til resten af Jylland eller også Sjælland og resten af det østlige Danmark.
  • Kun 651 pendlede i samme år den anden vej, det vil sige, de boede i Danmark og arbejdede i Tyskland. Alle nationaliteter er her medregnet.

Der var rigtig mange grænsependlere efter Øresundsbroens åbning i 2000 i sammenhæng med stigende og tårnhøje huslejer i København, men efter finanskrisen i 2008 faldt antallet af pendlere fra Sverige til København betragteligt. Siden november 2015 har det så været den stramme svenske grænsekontrol, der gjorde livet surt for de mange pendlere i togene. Øresundsinstituttet har dog ikke offentliggjort tallene for 2016 endnu.

Pendlertallene mellem Danmark og Tyskland er med eller uden de nyeste tal højere end tallet i Øresundsregionen, netop fordi de danske statsborgere med bopæl i Tyskland mangler i optællingen.

– Jeg mener, at det er flot, og at det skal fremhæves, at vi faktisk har flere grænsependlere end Øresundsregionen. Det er altid Øresundsregionen, der er fremgangsregionen, og at vi er på samme niveau, er ret imponerende, siger Peter Hansen.

kommentar
deling del

Skriv et svar