Single Daily
af

Thomas Schumann

Dansk transportvirksomhed: Vend grænsekontrollen om

Mogens Therkelsen fra H.P. Therkelsen mener, at dansk politi i højere grad skulle koncentrere sig om trafikken ud af landet end ind i landet. Han tror, det ville gøre det nemmere at fange kriminelle.
Mogens Therkelsen fra H.P. Therkelsen mener, at dansk politi i højere grad skulle koncentrere sig om trafikken ud af landet end ind i landet. Han tror, det ville gøre det nemmere at fange kriminelle.

Politiets grænsekontrol vender den forkerte vej. I hvert fald hvis de skal fange kriminelle, der kommer til Danmark for at begå indbrud og køre tyvekosterne ud af landet. Det mener Mogens Therkelsen, direktør for vognmandsselskabet H.P. Therkelsen.

– Hvorfor tjekker man ikke udadkørende trafik for tyvekoster? Hvis man laver udkørselskontrol, tænker de kriminelle sig nok om en ekstra gang, udtaler Mogens Therkelsen.

Lige nu kører trafikken uhindret i sydgående retning, mens bilister i nordgående spor på eksempelvis E45/A7 kun får lov at køre videre, hvis de får et vink fra det danske politi. Men ved grænsekontrollen kan betjentene ikke se, hvilke chauffører der kommer til landet for at fylde varevognen med tyvekoster, og hvem der kommer med lovlige intentioner.

Mogens Therkelsen mener, det danske politi burde bruge flere kræfter på at kontrollere trafikken ud af landet og skrue ned for kontrollen ind i landet.

– Problemet er slet ikke ved indkørslen til Danmark, men i baglandet, hvor der bliver stjålet. Hvis man skulle stoppe forbrydere, kunne man tjekke alle varebiler på udenlandske plader. Det kunne spare på grænsekontrollen ind i landet.

Mogens Therkelsen mener, det danske politi burde bruge flere kræfter på at kontrollere trafikken ud af landet og skrue ned for kontrollen ind i landet. Foto: Sebastian Iwersen.

Mogens Therkelsen mener, det danske politi burde bruge flere kræfter på at kontrollere trafikken ud af landet og skrue ned for kontrollen ind i landet. Foto: Sebastian Iwersen.

Tysk politi foretager kun tilfældige stikprøvekontroller særligt ved afkørsler på motorvejene. Når de stopper køretøjer, som er sat i forbindelse med kriminalitet i Danmark, udleverer de den mistænkte til Udlændingekontrolafdelingen i Padborg.

I 90 procent af Udlændingekontrolafdelingens hjemsendelsessager er de mistænkte blevet pågrebet i Tyskland. I 2017 var der 33 sager, som omfattede 49 personer. Heraf var 24 rumænere, 12 litauere, otte polakker og to fra Chile. De sidste tre kom fra henholdsvis Albanien, Serbien og Bosnien.

– De bliver pågrebet med alt fra stjålne arbejdsredskaber til cykler, biler og gravemaskiner, fortæller Knud Kirsten, vicepolitiinspektør hos Udlændingekontrolafdelingen i Padborg.

Udlændingekontrolafdelingen kan ikke oplyse, hvor i Tyskland de mistænkte bliver pågrebet. Slesvig-Holstens Landeskriminalamt oplyser, at det dansk-tyske center for politi- og toldsamarbejde i Padborg har foretaget 23 fartøjskontroller i 2017, der har medført udlevering af mistænkte til Danmark. Samtidig har politiet i Brandenburg og Mecklenburg-Vorpommern hver især pågrebet seks personer, som har kørt gennem Slesvig-Holsten med tyvekoster fra Danmark.

Ifølge Rigspolitiets rapport »National Strategisk Analyse« blev cirka 1600 rumænere, litauere og polakker sigtet for indbrud i perioden 2009 til 2016. Til sammenligning blev omkring 15.000 danske statsborgere sigtet for indbrud i samme periode.

Mogens Therkelsen fra H.P. Therkelsen mener, at dansk politi i højere grad skulle koncentrere sig om trafikken ud af landet end ind i landet. Han tror, det ville gøre det nemmere at fange kriminelle. Foto: Sebastian Iwersen.

Mogens Therkelsen fra H.P. Therkelsen mener, at dansk politi i højere grad skulle koncentrere sig om trafikken ud af landet end ind i landet. Han tror, det ville gøre det nemmere at fange kriminelle. Foto: Sebastian Iwersen.

kommentar
deling del

Skriv et svar