Single Daily
af

Jens Nygaard

Dansk autoværksted 
har succes med tyske priser

Skorstensgaard-kæden har udvidet med stor hast siden 2009 og tilbyder fra årsskiftet en franchisemodel, der kan give endnu mere vækst.
Skorstensgaard-kæden har udvidet med stor hast siden 2009 og tilbyder fra årsskiftet en franchisemodel, der kan give endnu mere vækst.

Få lavet din bil på et dansk værksted med høj kvalitet – til tyske priser.

Sådan lyder tilbuddet fra firmaet Skorstensgaard, der lover danske bilister en besparelse på 20-40 procent i forhold til mærkevareværkstederne nord for grænsen.

Det er et tilbud, som danskerne synes at tage imod med kyshånd.

– Vi startede i 2009 – midt under finanskrisen. Den betød, at folk havde færre penge mellem hænderne. Men de skulle stadig have lavet deres bil, og de var selvfølgelig interesseret i høj kvalitet til en lavere pris, fortæller Anders Skorstensgaard, der sammen med sin bror Martin står i spidsen for virksomheden. Hovedkontoret ligger i Kolding.

For kort tid siden blev der åbnet et nyt værksted i Haderslev, så der nu er ni i alt. Nogle af dem er ejet direkte af brødrene – og andre bliver drevet med partnere.

– Vi har et koncept, som man godt kan tjene penge på. Vi skal bare med de lavere priser have flere biler igennem og derfor arrangere alt mere smart og effektivt, fortæller Anders Skorstensgaard.

Han oplever, at det ofte er folk med en nyere bil, der kommer og vil have deres biler lavet. Og samtidig kan han konstatere, at der er mellem 15 og 18 procent, der tidligere har kørt til Tyskland for at få arbejdet gjort. Og de kommer igen efter det første besøg ved Skorstensgaard.

– Så det er en ret stor omsætning og mange arbejdspladser, vi har fået hevet hjem til Danmark, fortæller direktøren for virksomheden, der for nogle år siden blev udmærket som en »gazelle«, altså et firma med stor og solid vækst.

Det er en vækst, som efter planen skal fortsætte. Næste år kommer der anslået mellem fire og otte nye værksteder til, og de to brødre starter lige ind i det nye år en franchise-afdeling. Det betyder, at ejere af værksteder kan komme med i kæden, hvor de så overtager hele konceptet – og navnet – men stadig ejer deres eget værksted.

– Vi har allerede sat os på en pæn markedsandel i Danmark, og det er generelt noget, der rykker i branchen, siger Anders Skorstensgaard.

kommentar
deling del

Skriv et svar