Damp i fællesskabets tegn

»Kirsten, Kirsten, Kirsten. Hallo« råbte et ivrig besætningsmedlem tværs over fjorden i retningen af dampskibet Skjelskør fra Danmark. »Kirsten, Kirsten«, råbte damen højt og viftede med vilde armbevægelser. Men bedstemand Kirsten Pon­toppidan hørte ikke noget, for hun var i fuld gang med at styre Skjelskør fremad i konkurrencen om det hurtigste dampskib til det 15. Dampf Rundum i Flensborg Fjord fredag aften.

De andre besætningsmedlemmer gjorde Kirsten Pontoppidan opmærksom på den råbende kvinde, og da hun så hende, bredte der sig et kæmpe smil på den ellers så fokuserede bedstemands ansigt.

– Vi har kendt hinanden næsten lige siden Dampf Rundum startede. Det er ved at være 20 år siden, sagde Kirsten Pontoppidan.

Hun har været med til at sejle Skjelskør fra København næsten 200 sømil til Flensborg med 11 andre sømænd for at deltage i Dampf Rund­um. Sådan en rejse tager næsten 26 timer, men det er noget besætningen gør med glæde.

Dampf Rund Um blev igen i år et tilløbsstykke. Langs Skibbroen i Flensborg var skibene næsten ikke til at se, så mange mennesker var der.

Til venstre ses isbryderen Stettin, bagest er det bugserbåden Woltman og forrest sejler Flensborgs vartegn, Alexandra. Fotos: Tim Riediger

Isbryderen Stettin set fra det danske skib Skjelskør, ved siden et portræt af Christian den X, der er blevet skænket af DSB. Foto: Tim Riediger

Marineschule Flensburg set ud fra det danske skib Skjelskør Foto: Tim Riediger

Der bliver vinket til det danske skib Skjelskør fra skibet Wal. Foto: Tim Riediger

– Medlemmerne af vores forening glæder sig altid til at sejle herned, da man møder så mange mennesker med samme interesse, fortæller ubefaren skibsassistent Kurt Svarre.

Passionen driver fællesskabet

De mange sømænd kæmpede egentligt mod hinanden til konkurrencen fredag aften, men tager den ikke særligt alvorlig.

– Nogle af skibene har flere hestekræfter end andre, så det er ikke en reel, fair konkurrence. Og så sker det også regelmæssigt, at skibe, der fylder rundt eller lignende, rent tilfældigt vinder en konkurrence, fortalte bedstemand Martin Truels Nielsen med et glimt i øjet.

Konkurrencen er bare en side­gevinst, som binder besætningsmedlemmer sammen på tværs af skibene. Folkefesten handler mest af alt om den fælles passion for dampmaskiner i de deltagende sømandskredse.

– Der er ikke noget andet sted, hvor man bare kan nørde så meget med andre om damp. Det er jo totalt fedt, sagde 19-årige maskinpasser Ole-­Emil Lindkilde.

Besætningsmedlemmerne fra de forskellige dampskibe besøger altid hinanden for at udveksle viden og udforske livet på et skib med helt andre egenskaber. Maskinmestrene besøger de andre ophedede maskinrum for at nyde samtalerne om maskinen og renovering af mekanikken.

Et helt nyt dampskib

– I år skal vi sejle med dampskibet Prinz Heinrich, som er med for første gang. Det er blevet bygget efter en ældre model fra 1920­erne, men er helt nyt. Det bliver utrolig spændende at se, hvordan de har sat mekanikken sammen, forklarede maskin­mester Jørgen Pedersen fra Skjelskør.

Dampf Rundum er den største begivenhed i Norden og Tyskland, som samler folk omkring dampmaskiner. For søfolk med passion for damp og veteranmaskiner er festlighederne det helt rette sted at være sammen med ligesindede.