Dansker blev første halvårs værste fartsynder på motorvejsbro syd for grænsen

Med 183 kilometer i timen drønede en dansk bilist over motorvejsbroen ved Rendsborg. Hastighedsgrænsen er 80 kilometer i timen. Det blev dyrt.

Fra 2023 skal der bygges en ny tvillingebro over Kieler-kanalen. Arbejdet forventes at koste 380 millioner euro.Foto: Daniel
Fra 2023 skal der bygges en ny tvillingebro over Kieler-kanalen. Arbejdet forventes at koste 380 millioner euro.Foto: Daniel Friederichs/dpa

Martin Schulte

SHZ

onsdag d. 10. august 2022, kl. 11:27

Rendsburg. Med 183 kilometer i timen var en dansk bilist den hurtigste på broen, der fører A7 over Kieler-kanalen (Rader Hochbrücke) i første halvår af 2022. Problemet var blot, at kun 80 kilometer i timen var tilladt. Dermed var køreturen ikke kun hurtig, men også dyr. Fartsynderen fra det nordlige naboland måtte betale en bøde på 700 euro. Desuden fik han to klip i kørekortet og et tre måneder langt kørselsforbud i Tyskland.

Den slags udskejelser i statistikken for første halvår er spidsen på en kurve, der går støt op efter coronaårene i 2020 og 2021. Fra januar til juni blev der registreret i alt 31.856 hastighedsovertrædelser i området på eller ved broen. Det er en tydelig stigning i forhold til første halvår i 2021, hvor der blev optalt 20.234 overtrædelser af hastighedsgrænsen. Over for SHZ kalder den parlamentariske statssekretær med ansvar for trafik, Tobias von der Heide (CDU), udviklingen betænkelig.

Overholdelse af hastighedsgrænsen er også central for at beskytte bygningskonstruktionen, indtil en ny bro er bygget.

Statssekretær Tobias von der Heide (CDU)

- Det handler ikke kun om, at bilister bringer sig selv og andre i fare ved at køre for hurtigt. Overholdelse af hastighedsgrænsen er også central for at beskytte bygningsværket, indtil en ny bro er bygget, forklarer Tobias von der Heide.

En ny bro skal stå klar 2026. Så bliver den gamle Rader Hochbrücke revet ned. Hastighedsgrænsen blev indført i 2015 for at forlænge levetiden for den vakkelvorne konstruktion, hvor der var konstateret alvorlige skader.

Men ikke kun privatbilister gør sig uheldigt bemærket i de aktuelle tal. 18 procent eller 5805 af hastighedsovertrædelserne blev begået af førerne af lastbiler og busser. Den negative rekord blev sat af en polsk bus, der drønede over broen med 99 kilometer i timen i stedet for de 60 kilometer i timen, der er foreskrevet for køretøjer over 7,5 ton.

Skæpper i kassen

De ansvarlige myndigheder gav 16.976 påtaler og indledte 8284 bødesager. I det mindste kan den triste statistik betale sig for delstaten og Rendsborg-Egernførde. Delstaten indkasserede rundt regnet 450.000 euro som straf for påtalerne, mens det ansvarlige amt kan glæde sig over bødeindtægter på cirka 750.000 euro.

Desuden blev der udstedt 252 kørselsforbud.