- MIDAS -

fredag, 21.11. 2014 18:13, /Ritzau/ (red@fla.de)

Femer holder broafgift på Storebælt oppe

Økonomi

Fyn. Det bliver aldrig gratis at køre over Storebæltsbroen. I hvert fald ikke, hvis man nærlæser den afgørende analyse om den kommende Femer-forbindelse, som blev offentliggjort torsdag. Det skriver Fyens Stiftstidende.

De økonomiske beregninger bag tunnelen mellem Danmark og Tyskland forudsætter nemlig, at der ikke røres ved taksterne på Storebæltsforbindelsen.

Dermed forbliver toldmuren mellem Øst- og Vestdanmark. Sammenhængskraften i Danmark kommer til at bløde for visionen om at knytte Skandinavien og Tyskland tættere sammen, mener Knud Erik Andersen, der er tidligere chef i Vejdirektoratet og har skrevet en kritisk bog om Femer-projektet.

Storebæltsbroen er gældfri få år efter åbningen af den 46 milliarder dyre Femer-tunnel. Men priserne på Storebælt bliver altså holdt kunstigt oppe til evig tid. Ellers skrider økonomien under Femer.

Trafikforsker Per Homann Jespersen fra Roskilde Universitet mener, at en beslutning om Femer-forbindelsen burde tages ud fra beregninger, der også indeholdt et scenarie, hvor der ikke opkræves betaling for at køre over Storebælt, når gælden er væk.

Medlem af Transport­udvalget i Folketinget Lars Chr. Lilleholt (V) savner også en sådan beregning.

- Men under alle omstændigheder bør det være sådan, at en Femer-forbindelse aldrig kommer til at spænde ben for lavere takster på Storebæltsbroen, siger Lars Chr. Lilleholt.

Den nye Femer-analyse blev præsenteret for transportordførerne torsdag. Her var intet fokus på, at analysen forudsætter uændrede takster på Storebælt. Det står da også kun nævnt med få linjer på side 30.